Yakovlev Yak-11 D-FYWM

Yakovlev Yak-11 (Let C.11)  - D-FYWM (Ex G-IYAK) - Serial 171103

Die Yak-11 ist ein Zweisitzer und diente der Fortgeschrittenschulung, ähnlich der bekannten AT-6 von North American. Vom Layout sind die Muster auch ähnlich. Genutzt wurde die Yak-11 von Mitgliedsstaaten des Warschauer Paktes, sowie einige Länder im Nahen Osten (z.B. Ägypten). Eingesetzt wurde die Yak-11 auch u.a. in Österreich und China. Die Lizenbauten entstanden in der Tscheche bei der Fa.Let.

Entworfen wurde der Trainer 1944 von Alexander Yakovlev (andere Quellen schreiben Jakowlew). Basis der Entwicklung war die Yak-9, die letzte Yakovlev-Entwicklung des Krieges. Anstatt des üblichen Reihenmotors wurde ein Sternmotor verbaut, hier der ASch-21. Es gab die Yak-11 mit 2-Blatt, später auch mit 3-Blatt-Propeller. Die Verstellpropeller des Typs WISch-111-W20 maßen 3 Meter Durchmesser. Der Erstflug fand am 10.11.1945 statt, das Muster wurde als Yak-3UTI bezeichnet. Die Serienfertigung lief jedoch erst 1946/47 an. Gefertigt wurden in der Sowjetunion 3.859 Einheiten.
Der tschechische Lizenzbau nennt sich Let C-11. Über 700 Stücke wurde von 1952-56 gefertigt. Bei der Let C-11 wurden partiell Spanten und Stringer aus Holz verbaut. In der NVA der ehemaligen DDR flog die Yak-11 bis 1962.

Die hier vorgestellte Yak-11 hatte eine englische Reg, G-IYAK , wurde aber mittlerweile in Deutschland mit der Registrierung D-FYWM zugelassen. Die Seriennummer lautet 171103,

Das Flugzeug ist Baujahr 1955. Bei der G-IYAK handelt es sich um eine Let C11, also den Lizenzbau der Yakovlev Yak-11.

Hier noch mit der englischen Registrierung in Freiburg (EDTF) bei MeierMotors am 16.11.2007

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Fahrwerksdetails

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Spornfahrwerk

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Details am Flügel

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