North American P-51D (CA-18) Mustang - N51AB

Ein paar Takte zur Geschichte dieses Jagdflugzeuges

Die Mustang wurde mit der Seriennummer A68-100 (construction # 1425) bei der C.A.C. (Commenwealth Aircraft Cooperation) gebaut. C.A.C. baute in den Jahren 1945-1953 200 Flugzeuge des Typs North American P-51 Mustang in Lizenz. Die Typbezeichnung lautete CA-18 Mustang Mk.21.

Die A68-100 wurde im November 1947 an die RAAF (Royal Australian Air Force) ausgeliefert und wurde dort bis in den April 1958 eingesetzt. Der erste zivile Eigner war A.J.R "Titus" Oates aus Sydney, welcher das Flugzeug bis 1960 hielt. Das Flugzeug wurde 1960 an die Fawcett Aviation verkauft, welche die Mustang auf "high altitude" umbaute. Im Jahr 1961 flog die modifizierte CA-18 erstamal mit der Kennung VH-BOW. Ab 1967 wurde das Flugzeug von Ed Fleming (Skyservice Aviation) erworben und an L.James Ausland in Seattle übergeben. In Seattle erfolgte auch der Wiederaufbau mit der Übernahme der serial 44-14777 und der nun amerikanischen Zulassung N51AB die auch heute noch gültig ist. Der nächste Eigentümer, Joe Arnold aus Greenville, hielt das Flugzeug nur ein Jahr und verkaufte die P-51 1975 an Robby R.Jones in Minter City. Nach 14 Jahren ging das Flugzeug nach Louisville zu Norman Lewis (Lewis Aviation). Dort flog sie mit der taktischen Kennung J-RR und "hörte" auf den Namen "Miss Escort".

1999 übernahm Inpatient Dental Service die N51AB und das Flugzeug, nun als 41-3500 geführt, war mit dem Namen "Flying Dutchmann" und der takt.Kennung HL-N in Oregon zu Hause. Anfang 2000 wird als neuer Eigentümer Dr.Brian Adams geführt. Im Jahr 2002 nahm die Mustang bei den Reno Air Races teil. Dan Martin flog die "Flying Dutchman" in "stock version", also ohne weitere und tiefgehendere Modifikationen auf den dritten Platz im sog. "Bronze Race" der Unlimited Class.

2006 wurde die N51AB an Steve Craig in Lawrence weitergeben. 2014 wurde die Mustang an die Plane Fun Inc. mit Sitz in Snellville verkauft.

In den Sommermonaten 2014 wurde über MeierMotors-Aircraftsales das schöne Flugzeug akquiriert und an eine derer Kunden weitergegebn - 2015 hatte ich dann die Möglichkeit den Wiederaufbau photographisch zu begleiten.

P 51 Dutchman 2015 01 1927